新人事制度 大阪での報告①~③
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猛暑をいっとき吹き飛ばした台風9号は、8日、日本列島を背中から撃つ形でやってきた。北陸に上陸して関東へと進んだのである。もっとも上陸してじきに熱帯低気圧に。風はあまり吹かず、しかし雨は猛烈に降った。夏のあいだずっと続いたカラカラ天気の鬱憤を晴らすかのように。 酔流亭は、その日は夜7時半に終わる勤務。常盤線我孫子駅まで戻ってきたのが9時ごろである。ここで立ち往生した。成田線が「大雨のため」運転を中止している。 ところが、その時間の交通機関の状況は微妙であった。台風はすでに消滅している。風は元々あまり吹かなかったし、あれほど降った雨も小降りに。 常盤線車内では「成田線は運転していません」と放送されたのに、我孫子駅に降りると「運転を再開しました」という放送が流れる。「9時10分ごろ発車する見込みです」とも。 酔流亭としては、いっそ止まっているのなら常盤線でもう一駅先まで行って、そこからバスという手もあったのである。すこし遠回りになるが時間にして10分~20分程度のことだ。 しかるに、10分後に成田線の運転再開と聞けば、それを待とうという気になるではないの。 が、10分待っても成田線の車両は現れない。アナウンスも流れなくなった。結局、成田線の電車が入線したのは9時半過ぎ。発車は40分ごろであった。酔流亭は40分ほど待たされたわけだ。これなら常盤線で一駅先に行けばよかった。 台風通過という「異常事態」なのだから情報が錯綜するのはわかる。また「9時10分ごろ発車」とアナウンスした駅員さんにしたら、錯綜する情報の中で「一番明るい情報」を伝えようという善意からであったろう。 だからあまり責めたくはないのだが、しかしそれにしても駅員が少な過ぎるのではないだろうか。乗り換えの電車が動いていないのだから、その時間、駅ホームは人があふれている。そのホームに駅員の姿が無いのである。これは地下鉄だがホームで酔った男に押されて大学教授が転落死したのは、ついこのあいだのことだ。 正確な情報処理ができないことだって要員の少なさが背景にあるのでは。
by suiryutei
| 2010-09-10 10:42
| 身辺雑記・自然
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